Im Detail

• Ausführliche Maßnahmenbeschreibung

  Die Leistungsziele können harte Kriterien wie Taktfrequenz und Pünktlichkeit oder „weiche“ Kriterien wie Sauberkeit, Verfügbarkeit von WLAN und Toiletten umfassen.

  Zudem sollen die Mittel insbesondere im ländlichen Raum, ohne engmaschiges Schienennetz, für alle Verkehrsträger:innen des ÖPNV geöffnet werden. So sind auch innovative Angebote wie On-Demand-Ridesharing eingeschlossen.

  Regionalisierungsmittel sind Finanzmittel, die der Bund den Ländern in Deutschland zur Förderung des regionalen öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV), insbesondere des Regional- und Stadtverkehrs mit Bussen und Bahnen, zur Verfügung stellt. Diese Mittel sind Teil einer Politik der Dezentralisierung des Verkehrssektors und sollen dazu beitragen, das öffentliche Verkehrsnetz in den verschiedenen Regionen des Landes auszubauen und zu verbessern.

  Das Ziel der Regionalisierungsmittel ist es, sicherzustellen, dass die Bundesländer über ausreichende finanzielle Mittel verfügen, um den ÖPNV zu betreiben und weiterzuentwickeln, sodass er für die Bürgerinnen und Bürger zugänglicher und attraktiver wird. Die Mittel werden in der Regel verwendet, um Betriebskosten zu subventionieren, die Verkehrsinfrastruktur zu verbessern und den Umstieg vom Individualverkehr auf öffentliche Verkehrsmittel zu fördern.

  Die Leistungsziele können harte Kriterien wie Taktfrequenz und Pünktlichkeit oder „weiche“ Kriterien wie Sauberkeit, Verfügbarkeit von WLAN und Toiletten umfassen.

  Zudem sollen die Mittel insbesondere im ländlichen Raum, ohne engmaschiges Schienennetz, für alle Verkehrsträger:innen des ÖPNV geöffnet werden. So sind auch innovative Angebote wie On-Demand-Ridesharing eingeschlossen.

  Regionalisierungsmittel sind Finanzmittel, die der Bund den Ländern in Deutschland zur Förderung des regionalen öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV), insbesondere des Regional- und Stadtverkehrs mit Bussen und Bahnen, zur Verfügung stellt. Diese Mittel sind Teil einer Politik der Dezentralisierung des Verkehrssektors und sollen dazu beitragen, das öffentliche Verkehrsnetz in den verschiedenen Regionen des Landes auszubauen und zu verbessern.

  Das Ziel der Regionalisierungsmittel ist es, sicherzustellen, dass die Bundesländer über ausreichende finanzielle Mittel verfügen, um den ÖPNV zu betreiben und weiterzuentwickeln, sodass er für die Bürgerinnen und Bürger zugänglicher und attraktiver wird. Die Mittel werden in der Regel verwendet, um Betriebskosten zu subventionieren, die Verkehrsinfrastruktur zu verbessern und den Umstieg vom Individualverkehr auf öffentliche Verkehrsmittel zu fördern.

• Hintergrund

  Die Regionalisierungsmittel wurden im Rahmen des Regionalisierungsgesetzes (Regionalisierungsgesetz) eingeführt, das Teil der Reformen in den 1990er Jahren war, als die Deutsche Bahn privatisiert wurde. Die Höhe der Mittel, die an jedes Bundesland fließen, richtet sich nach verschiedenen Faktoren wie Bevölkerungszahl, Fläche und der Nachfrage nach öffentlichem Nahverkehr.

  Die Regionalisierungsmittel wurden im Rahmen des Regionalisierungsgesetzes (Regionalisierungsgesetz) eingeführt, das Teil der Reformen in den 1990er Jahren war, als die Deutsche Bahn privatisiert wurde. Die Höhe der Mittel, die an jedes Bundesland fließen, richtet sich nach verschiedenen Faktoren wie Bevölkerungszahl, Fläche und der Nachfrage nach öffentlichem Nahverkehr.